波形護欄的施工及常用規格

近年來，隨著國內高速公路建設的快速發展，高速公路護欄商場也在不斷擴大。公路護欄涂料的防護，然后逐漸采用熱浸鍍鋅法，目前仍有許多熱浸鍍鋅法的廣泛應用。

確定護欄立柱的位置：首先根據立柱之間的距離，用記號筆在路緣畫一條水平線，然后用測量儀器將路緣與路肩的邊線擬合，得到整體的平滑直線，然后用線繩和釘子沿道路安裝插入部分的支線，并反復調整線形，使其盡可能符合整體線形，最后畫出一條與水平線成直線的垂直線，在樁位中間形成一個十字形，并嚴格按照按柱距十字線的距離打入，保證柱底縱向平直。

將樁錘的位置記錄在打樁機的導桿上，當樁錘落到記錄位置時，表明柱高達到設計要求。在單體施工中，由于路緣石頂面高程趨勢不均，單體傾斜值較大，反映了柱頂面使其線形不順，需要對柱高進行修正，這將增加成本和時間。因此，打樁費用應不考慮柱頂高進行預控，方法如下：首先，測量路緣石頂面標高，通過計算機擬合測量結果，參照整個路面的縱向曲線，形成整體水準測量曲線，并計算路緣石頂面頂面標高的高度調整值。

護欄板施工時應注意的幾個問題：

a)在護欄施工過程中，應準確掌握各種設施的數據，特別是路基內埋設的各種管線的準確位置。施工過程中不得損壞地下設施。如果地下通信管道、排水管道或涵洞頂部的深度不足，應調整柱的位置或改變柱的固定方式。

b)柱過深時，不得拔出柱進行校正，其余部分應拔出，并在開車前再夯實地基，或調整柱的位置。

c)橋梁護欄應設置法蘭，注意法蘭的定位和柱頂高度的控制。

護欄板常用規格：

雙波護欄板：4320*310*85*3/4mm;

三波波形護欄：4320*506*85*4mm

雙波護欄板柱：Φ114/Φ140mm×4.5mm×高;

三波護欄柱：130*130mm，6mm，高度

根據波形可分為兩波護欄和三波護欄。

根據表面處理，可分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴涂成型。

根據位置可分為路側護欄和中間護欄。

防撞類可分為A類和S類。S級護欄為加強型，適用于路側特別危險的路段，特殊道路采用a級護欄。常用的側波護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SS和SS。